বৈদ্যুতিক স্কুটার ব্যবহার করার সময় আমাদের কী মনোযোগ দেওয়া উচিত?

বৈদ্যুতিক স্কুটারতাদের হালকা ওজনের এবং নমনীয় বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে শহরের রাস্তায় জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, যাতায়াতের "শেষ মাইল" এর জন্য একটি জনপ্রিয় পছন্দ হিসাবে পরিবেশন করছে৷ যাইহোক, এই সুবিধার পিছনে উল্লেখযোগ্য নিরাপত্তা চ্যালেঞ্জ রয়েছে যা উপেক্ষা করা যায় না। এটি কঠোর অপারেশন নিয়ম এবং নিরাপত্তা সচেতনতা প্রয়োজন.

বাইক চালানোর আগে প্রস্তুতি:

একটি ব্যবহার করার সময়বৈদ্যুতিক স্কুটার, পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন নিরাপত্তার জন্য প্রতিরক্ষা প্রথম লাইন. ব্রেকিং সিস্টেমটি সংবেদনশীলভাবে সাড়া দিচ্ছে তা নিশ্চিত করুন; যখন আপনি ব্রেক লিভার টিপুন, আপনি একটি স্বতন্ত্র প্রতিরোধ অনুভব করতে পারেন এবং চাকাগুলি দ্রুত বন্ধ হয়ে যায়। টায়ার চাপ একটি উপযুক্ত স্তরে বজায় রাখা উচিত; অতিরিক্ত স্ফীত টায়ার বাউন্সিং এবং নিয়ন্ত্রণ হারানোর প্রবণ, অপর্যাপ্ত চাপ ফ্ল্যাট টায়ারের ঝুঁকি বাড়ায়। আরও গুরুত্বপূর্ণ, মূল উপাদান, ব্যাটারির অবস্থার দিকে মনোযোগ দিন। শেলটি বিকৃত কিনা এবং ইন্টারফেসটি মরিচা কিনা তা পরীক্ষা করুন। চার্জ করার পর যদি আপনি অস্বাভাবিক গন্ধ পান বা অস্বাভাবিক গরমের বিষয়টি লক্ষ্য করেন, তাহলে অবিলম্বে এটি ব্যবহার বন্ধ করুন। গবেষণায় দেখা গেছে যে প্রায় 30% বৈদ্যুতিক স্কুটার দুর্ঘটনা প্রস্থানের আগে সরঞ্জামের ত্রুটির কারণে ঘটে। এই আপাতদৃষ্টিতে ছোটখাটো নজরদারিগুলি উচ্চ-গতির রাইডিংয়ের সময় বড় বিপর্যয় ঘটাতে পারে। বিশেষ করে, গাড়ির শরীরের কাঠামোর সংযোগ পয়েন্টগুলিতে মনোযোগ দিন এবং ভাঁজ প্রক্রিয়ার লকিং প্রক্রিয়াটি অবশ্যই দৃঢ়ভাবে জায়গায় থাকতে হবে; অন্যথায়, এটি আড়ম্বরপূর্ণ রাস্তায় গাড়ির বডি ছিন্নভিন্ন হওয়ার সম্ভাবনা খুব বেশি।

রোড রাইডিংয়ের জন্য নির্দেশিকা:

বৈদ্যুতিক স্কুটার চালানোর সময়, ট্রাফিক নিয়ম মেনে চলুন। অ-মোটর চালিত যানবাহনের লেনে ভ্রমণ করার সময়, 15-20 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা নিরাপদ গতি বজায় রাখুন। পথচারী ক্রসিংয়ের কাছে যাওয়ার সময়, হাঁটার গতি কমিয়ে দিন। ফোন কল করার জন্য হ্যান্ডেলবারগুলি এক হাতে ধরে রাখা এড়িয়ে চলুন। একটি ক্ষণিক বিভ্রান্তির কারণে যানটি পথ থেকে বিচ্যুত হতে পারে এবং কার্বের সাথে সংঘর্ষ হতে পারে। জোড়ায় জোড়ায় রাইড করা আরও বেশি বিপজ্জনক, কারণ এটি শুধুমাত্র ব্যাটারি পরিধানকে ত্বরান্বিত করে না বরং মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের ভারসাম্যকেও ব্যাহত করে, যার ফলে রোলওভার হয়ে যায়। অন্ধ দাগের ঝুঁকিতে বিশেষ মনোযোগ দিন। যখন একটি বড় যানবাহন মোড় নেয়, তখন অভ্যন্তরীণ চাকা অফসেট পরিসীমা 2 মিটারে পৌঁছাতে পারে। এমনকি আপনি যদি সোজা চলতে থাকেন, তবুও আপনি গাড়ির নিচে আটকা পড়তে পারেন। নাইট রাইডিং এর জন্য সামনে এবং পিছনের সতর্কতা বাতি জ্বালানো প্রয়োজন। পরীক্ষায় দেখা গেছে যে প্রতিফলিত ভেস্ট পরা সাইকেল চালকদের লাইট জ্বালানোর সময় তিনগুণ বেশি দূরত্বে দেখা যায়।

পরিবেশগত পরিবর্তন সম্পর্কে সচেতন হোন:

বিভিন্ন রাস্তার অবস্থা ব্যবহারকারীদের উপর বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা আরোপ করেবৈদ্যুতিক স্কুটার. শুষ্ক রাস্তার তুলনায় বৃষ্টির দিনে ব্রেকিং দূরত্ব সাধারণত 60% বেশি হয়। বাঁক নেওয়ার সময়, শরীরের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে একপাশে কাত না করে উল্লম্বভাবে নামানো উচিত। ইট-পাকা রাস্তা বা স্পিড বাম্পের সম্মুখীন হলে, দ্রুত গতিতে ছুটে যাওয়া এড়িয়ে চলুন। সঠিক পন্থা হল আগে থেকে ধীরগতি করা এবং আপনার শরীরের জন্য শক শোষক হিসাবে কাজ করার জন্য আপনার হাঁটুকে সামান্য বাঁকানো। ভিজ্যুয়াল ফাঁদ সম্পর্কে বিশেষভাবে সতর্ক থাকুন। এমনকি আপাতদৃষ্টিতে সমতল রাস্তাগুলিতে লুকানো গর্ত বা আলগা ম্যানহোলের কভার থাকতে পারে। এই ধরনের বাধার কারণে চাকা আটকে যেতে পারে, প্রায়ই পড়ে যেতে পারে। অপরিচিত এলাকায় অশ্বারোহণ করার সময়, একটি মানচিত্রে ঢাল আগে থেকে পরীক্ষা করার সুপারিশ করা হয়। 10 ডিগ্রির বেশি লম্বা খাড়া ঢালগুলি মোটরের লোড ক্ষমতা অতিক্রম করতে পারে। জোরপূর্বক তাদের আরোহণের চেষ্টা সহজেই নিয়ামকের অতিরিক্ত গরম সুরক্ষা ট্রিগার করতে পারে।

নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণে মনোযোগ দিন:

ইলেকট্রিক স্কুটারের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের দিকেও আমাদের মনোযোগ দিতে হবে। 300 কিলোমিটার বা মাসে অন্তত একবার রাইড করার পরে, সমস্ত বোল্ট প্রতিটি অংশে শক্ত করা উচিত। সামনের কাঁটা নল এবং হ্যান্ডেলবারের মধ্যে সংযোগের জন্য বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। জং এর কারণে জ্যামিং এড়াতে এবং স্টিয়ারিং ব্যর্থতা রোধ করতে ভারবহন অংশগুলিকে প্রতি ত্রৈমাসিকে বিশেষ লুব্রিকেটিং গ্রীস দিয়ে ইনজেকশন করা উচিত। একই সময়ে, যখন ব্যাটারির শক্তি 30% এর নিচে নেমে যায়, তখন এটি চার্জ করা উচিত। দীর্ঘ সময়ের জন্য সংরক্ষণ করা হলে, ব্যাটারি 50% চার্জে রাখুন। এটি লক্ষণীয় যে যখন যন্ত্রটি অস্বাভাবিক কোডগুলি দেখায় বা মোটরটি একটি তীক্ষ্ণ চিৎকারের শব্দ করে, এটি প্রায়শই একটি কন্ট্রোলার ব্যর্থতার পূর্বসূরি হয়। এই সময়ে রাইড চালিয়ে যাওয়ার কারণে গাড়ি চালানোর সময় হঠাৎ বিদ্যুৎ চলে যেতে পারে। স্টোরেজ পরিবেশের দিকেও মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। লিথিয়াম ব্যাটারি 50℃ উপরে একটি পরিবেশে তাপ পলাতক একটি ঝুঁকি আছে. গ্রীষ্মে সরাসরি সূর্যালোকের সংস্পর্শে থাকা গাড়িতে তাদের পার্ক করবেন না।